Tout conducteur/trice détenant les prérequis à l’entrée en formation

Prérequis :

Dès 18 ans après avoir obtenu le Titre Professionnel de conducteur(trice) du transport routier de marchandises sur porteur (CTRMP)
Dès 21 ans après avoir obtenu le permis de cat C, de la qualification conducteur routier et d’une expérience professionnelle de 15 jours sur véhicule porteur
Aptitude médicale à la conduite conformément au décret n°2012-886 du 17 juillet 2012

Relevé d’Information Restreint (- 15 jours calendaires avant la date d’entrée en formation) 

Etude et analyse de cas;

Salle équipée en multimédia;

Véhicules de catégories CE

Alternance de séances de face à face, activités en autonomie, études de cas, mises en situations professionnelles reconstituées

Sanctions

• Titre professionnel « Conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules »

 Modalité d’évaluation formative :

• Contrôle continu durant la formation, tests théorique et pratique

Modalités d’évaluation certificative :

Mise en situation professionnelle : 04 h 00 min

La présentation détaillée des épreuves et de l’organisation et la définition des termes utilisés se trouvent dans le référentiel en pièce jointe.

Composition de la mise en situation professionnelle
La mise en situation professionnelle comporte deux parties :

• « Mise en situation professionnelle n°1 » ;

• « Mise en situation professionnelle n°2 ».

La mise en situation professionnelle n°1 comporte deux temps :

• « Temps 1 » ;

• « Temps 2 ».

La mise en situation professionnelle n°2 comporte deux étapes.

Présentation synthétique de la mise en situation professionnelle

Mise en situation professionnelle n° 1 – (durée : 2 heures)

• Temps 1 (durée : 1 heure) – Conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité et sur la réduction de l’incidence de sa conduite sur l’environnement ;

• Temps 2 (durée : 1 heure) – Conduite hors circulation.

Mise en situation professionnelle n°2 – (durée 2 heures) – Réalisation d’une prestation de transport

La mise en situation professionnelle n°2 se déroule en deux étapes

• Étape 1 (durée : 50 minutes) – Réalisation d’une étude de cas
  relative à une prestation de transport ;

• Étape 2 (durée : 1 h 10 minutes) – Mise en pratique de l’étude
  de cas et manœuvres sur le plateau technique.

 Entretien technique : 00 h 15 min

Contenu de l’entretien technique
Le jury interroge le candidat sur :

• ses propositions de réponses à l’étude de cas ;

• ses prestations accomplies sur l’aire de manœuvre ;

• sa connaissance des réglementations en vigueur.

Organisation de l’entretien technique
Tous les candidats passent l’entretien technique immédiatement après la
mise en situation professionnelle n°2. La mise en situation
professionnelle n°2 et l’entretien technique sont indissociables.

– Questionnaire professionnel : 02 h 30 min

Composition du questionnaire professionnel
Le questionnaire professionnel comporte deux parties indépendantes :

• questionnaire professionnel n°1 – Épreuve théorique générale
  (ETG), (durée : 2 heures) ;

• questionnaire professionnel n°2 (durée : 30 minutes).

La présentation détaillée de l’épreuve et de l’organisation se trouvent dans la rubrique « Informations complémentaires » ci-après.

Entretien final : 00 h 15 min

Y compris le temps d’échange avec le candidat sur le dossier professionnel.

Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 07 h 00 min

Certificateur : MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L’ INSERTION

Code de la fiche : RNCP39795